CIR // OPEN ONTVANGSTKNOOP
PAKKETINTEGRITEIT 71 %
Een beschadigd civiel signaal is gespiegeld naar open ontvangstknopen. Onder de automatische lus is nog een menselijk spoor aanwezig.
SIGNAAL GESTABILISEERD
Het beeld wordt helder. In de cockpit van de Aster zit een vrouw. Op een scherm naast haar licht het spoor op dat je zojuist hebt gestabiliseerd.
Ze kijkt ernaar.
‘Daar is iemand. Kun je me horen?’
ONTVANGST BEVESTIGD
‘Goed. Dan weet ik tenminste dat ik niet alleen tegen de lus praat.’
DARA SENN — PILOOT VAN DE ASTER
- ASTER — 18 PERSONEN
- OPVANG DOOR AVARA BEVESTIGD
- AANMEREN GEWEIGERD
- TERUGKEERBESTEMMING KALEN — ONBEWOONBAAR
‘Avara neemt ons op. Alle achttien.’
‘Als we de beschadigde module uitschakelen, houden de eigen voorraden van de Aster het niet lang genoeg vol om iedereen veilig over te brengen. Laten we hem draaien, dan mogen we niet aanmeren.’
‘Ik weet nu dat je er bent. Maar als dit spoor wegvalt, vind ik je niet terug. Open een bevestigde terugroute, dan kan ik opnieuw contact met je opnemen.’
Het beeld begint uiteen te vallen.
‘En ik kan de module niet zomaar opgeven. Het is niet alleen onze noodvoorziening. Het is—’
PERSOONLIJK SPOOR VERLOREN
TERUGROUTE OPENEN
Aanvraag ontvangen.
Bevestig nieuwe terugroutes per e-mail.
Al verbonden? Gebruik je laatste CIR-bericht.
Na bevestiging ontvang je de verhaal-e-mails van Second Orbit. Geen reclame. Je kunt op elk moment stoppen. Details in de privacyverklaring.